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Alt 03.05.2018, 19:07   #1
Heide
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Moin
Wir haben vor ein ca 1 jahr bei einen Golf 3 Paar bleche eingeklebt , hat auch sehr gut gehalten , War nur ein Test , der Golf war ein Reines Hof Auto ohne Zulassung . Haben den Golf dann aber bei einen Acker Rennen sein Leben Ausgehaucht , und die Geklebten Bleche haben gehalten . Jetzt überlege ich ob ich das am Kadett auch so machen kann , bin mir nicht sicher ob der Kleber auch hält wenn ich innen alle Hohlräume mit Wachs Flute , soll ja nicht gleich wieder Rosten .

Kleber beim Golf war petec 2k karosseriekleber .

Hat da jemand Erfahrung gesammelt und kann etwas dazu sagen .
 
Alt 05.05.2018, 15:31   #2
Professor
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Tragende Teile dürfen nicht geklebt werden.
Im heutigen Karosseriebau wird überwiegend geklebt statt geschweißt.
Verzugsfreie Verbindung, die sich auch relativ einfach wieder lösen lässt.
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Gruß
Stephan
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Alt 05.05.2018, 21:35   #3
Heide
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Moin
Einen Schweller würde ich auch nicht Kleben , dafür verwindet sich ein Kadett e zu doll , aber eine Endspitze z.B. würde ich kleben , aber ich habe Angst das das Wachs den Kleben unterläuft und somit sich der Kleber Löst , denn das Der Kadett e gerne Rostet ist ja ein offenes Geheimnis . Der test Golf wurde nicht Versiegelt , aber selbst da wo der Golf Harte Treffer eingesteckt hat hat der Kleber gehalten .
Und nein es ist keine Schleichwerbung

Geändert von Heide (05.05.2018 um 21:36 Uhr)
 
Alt 06.05.2018, 10:37   #4
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Hast du mal versucht, so eine Klebestelle zu lösen?

Das geht erst ab ca. 80°C Temperatur bei einkomponentigen Karrosserieklebern. Wie es beim 2k-Kleber aussieht, musst auf dem Datenblatt nachschauen.
Diese Klebstoffe sind meist Ölbeständig, also sollte auch Hohlraumversiegelung/Wachs denen nichts anhaben.
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Gruß
Stephan
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