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Hummerman

Gibt es hier eigentlich noch andere die vom DKG überzeugt sind?

Seit dem ich DSG in meinem Golf habe, will ich nie wieder ein Auto ohne.

Maestro

Hallo Hummerman.

Erst einmal Herzlich Willkommen im Forum.

Mein Schwager hat das selbe Auto wie Du und er ist auch total begeistert davon. Ich habe mir seinen Golf mal an einem Wochenende für einen Trip nach Karlsruhe ausgeliehen und war auch begeistert.

Hier gibt es etwas zum Thema: [Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. ]

Edit: Um deine Frage zu beantworten. Ja, ich für meine Teil bin davon überzeugt!

Professor

Hi Hummerman,

Willkommen im Forum!
Ich muss ehrlich zugeben, ich hab diese Getriebe noch nie gefahren...

Vor ein paar Wochen hatte ich eine kleine Diskussion mit Arbeitskollegen, wo es um die DSG ging, klang recht interessant, was die Kollegen dazu plauderten.
Auf jeden Fall (wenn man sich im I-Net ein bissl zu dem Thema umsieht) scheint da filigrane Technik mit verda**t vielen Kleinteilen im Spiel zu sein.
Wollen wir mal hoffen, dass diese Getriebe nicht nur beim fahren Spaß machen, sondern auch in Punkto Haltbarkeit, etc.

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MB220CDI

Ein Arbeitskollege von mir fährt den Golf6 2.0 TDI DPF mit 103KW und 6-Gang DSG.
Er ist auch sehr zufrieden. Vorher fuhr er einen Bora 1.9 TDI (5-Gang) mit 77KW und knapp 300tkm auf der Uhr. Dem Bora ging aber schnell die Puste aus. Ihm fehlte es deutlich am Anzug. Der Bora war aber bis zur Übergabe ein zuverlässiges Auto.

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Gruß
Thomas

Maestro

Einen Bora haben wir auch in der Familie... Die sind wirklich sehr Robust.

Bora_TDI

Das stimmt allerdings, das VW Bora sehr robust ist.
Die original Kupplung, der original Querlenker erst bei 240.000 KM und der original Zahnriemen bei 128.000 KM gewechselt.
Aber Achtung, der Zahnriemen sollte spätestens alle 90.000KM gewechselt werden (VW wechselt gleichzeitig die Wasserpumpe mit aus), da die Spannrollen eine Lebensdauer von ca. 60.000KM haben, aber das hört man.
Robust sind auch die Stossstangen von VW Bora, hab damit ein Ford KA Jahreswagen verschrottet. Nach dem Umfall , habe ich mein Bora überprüfen lassen. Bei mir war an der vorder Stossstang Lackspuren von Ford und ein Halter kaputt.
Meiner ist auch in sehr scharfen Kurven mit erhöhter Geschwindigkeit sehr stabil in der Spur, natürlich mit guten Reifen.
Kinderkrankheiten haben alle Autos, aber ich bin sehr zufrieden mit mein VW Bora TDI 66KW/90PS

Wegda

Hast du dir auch einmal die Stoßstangenverstärkung angeschaut?

Denn damals (z.B. 90er Jahre) war es so, das Stoßstangen beim Unfall oft direkt zerbrochen sind. Bei den neueren Autos formen sich die Stoßstangen zurück in die Ausgangsform. Ist ein bisschen schwer zu erklären.

Ich habe schon Autos gesehen, wo die Stoßstange bis auf ganz kleine Lackschäden vollkommen in Ordnung waren. Aber die Stoßstangenverstärkung war bereits verbogen und musste ausgetauscht werden.