Das Auto-Forum für alle Marken und Modelle

Professor

Das war die Auskunft eines BMW-Mechanikers, der wochenlang ausschließlich diese Schäden reparieren durfte.

Mein Tip:

Versuche es bei einem anderen Händler!

Und wenn du nochmal im Werk anrufst, lass dich mit der Kulanzabteilung verbinden. Die Servicestelle ist hierfür nicht zuständig.

__________________

marcus

Hallo,
ich habe das gleiche Problem wie mein Vorredner. Ich war mit meinem 320d e46 beim TÜV. Hinten hats immer geknallt. Der hat geschaut und dann den Riss festgestellt.
Beim BMW Händler wurde dann ein Antrag gestellt, damit BMW diesen Schaden übernimmt. Das wurde abgelehnt mit der gleichen Begründung wie bei meinem Vorredner: Älter als 10Jahre. Ich habe daraufhin auch selber bei BMW angerufen. Die haben alles aufgenommen und am nächsten Tag habe ich einen Anruf von der Kulanzstelle bekommen. Nein, nichts zu machen, da älter als 10Jahre.
So, jetzt habe ich den Salat. Ein Bekannter möchte das nun machen. Weiß einer vielleicht welche Teile wir jetzt alles benötigen. Der Schaden ist im Endstadium. Der Riss locker 10cm lang.
Gruss Marcus

Professor

Hmmm, da hat BMW wohl die Tür zugemacht.....

Soweit ich informiert bin, wird ein komplettes Bodenblech im Bereich der Hinterachse eingeschweißt. Dazu muss natürlich alles raus, was hier im Weg ist (Achse, Auspuff, Radaufhängung, Tank, etc,).

Die benötigten Teile kannst du am Ersatzteilschalter deiner Werkstatt erfragen.
Ich denke mal, das Blech wirst du nicht einfach so im freien Handel bekommen.

__________________