Dann scheint an der Wegfahrsperre alles I.O. zu sein.
Bleibt nur noch die Verbindung zwischen WFS-STG und Motor-STG übrig.
Da ist irgendwo ein Wackler/Kabelbruch.
Ich tippe auf den Stecker am WFS-STG. Zieh den mal ab, Kontaktspray (-Fett) drauf und wieder zusammenstecken.
Meist reicht das schon.
Könnte auch eine defekte Lötstelle im WFS-STG sein, das kommt auch öfter vor.
Zum Nachlöten musst du das Teil aus dem Armaturenbrett holen und öffnen.
Das STG sitzt unterhalb vom Lichtschalter IM Armaturenbrett.
Nicht einfach zu erreichen, aber mit schlanken Fingern und kurzen Schraubendrehern (evtl. kleine Ratsche?) gehts einigermassen....